- 干散貨市場(chǎng)情緒出現明顯分歧
- 來(lái)源：海運圈聚焦作為全球干散貨市場(chǎng)的最大買(mǎi)家，中國經(jīng)濟疲軟為未來(lái)市場(chǎng)前景增添了許多不確定性。一部分航運公司認為前方“烏云密布”，另一部分仍充滿(mǎn)信心。在周二紐約CapitalLink論壇上，各方對干
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20241018
- 來(lái)源：波交所海岬型船舶上周開(kāi)盤(pán)時(shí)市場(chǎng)表現樂(lè )觀(guān)，尤其是太平洋板塊。隨著(zhù)受礦商和新煤貨物需求增加，太平洋板塊早盤(pán)走強。然而，隨著(zhù)時(shí)間的推移，勢頭迅速逆轉，到周中，市場(chǎng)情緒變得黯淡。至上周末，C5航線(xiàn)租金價(jià)
- 分析師：中國大規模刺激計劃將提振散貨船市場(chǎng)
- 來(lái)源：海運圈聚焦根據克拉克森證券最新研究，中國政府近期宣布的大規模經(jīng)濟刺激計劃有望提振散貨船市場(chǎng)。上周，財政部部長(cháng)藍佛安等在國新辦舉行新聞發(fā)布會(huì )，介紹“加大財政政策逆周期調節力度，推動(dòng)經(jīng)濟高
- 船東警告：四季度好望角型船表現或令人失望
- 來(lái)源：海運圈聚焦在當前航運市場(chǎng)的不確定性中，挪威船東TorOlavTroim支持的兩家干散貨航運公司HimalayaShipping和2020Bulkers日前發(fā)出雙重警告，有跡象表明四季度海岬型船舶現貨日租金價(jià)格可能不盡如人意。10
- 好望角型散貨船運價(jià)升至12周來(lái)最高水平
- 來(lái)源：航運界由于極端天氣阻礙了亞洲的貿易效率，同時(shí)淡水河谷（Vale）固定設備提振了大西洋市場(chǎng)，海岬型（Capesize）散貨船運價(jià)躍升至12周以來(lái)的最高水平。周四，波羅的海交易所（BalticExchange）對五種基準即期運
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20240920
- 來(lái)源：波羅的海航運交易所海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)交易活動(dòng)喜憂(yōu)參半。太平洋板塊、巴西南部和西非至中國航線(xiàn)表現強勁。北大西洋板塊市場(chǎng)開(kāi)局表現不佳。上周早些時(shí)候，由于三大礦商的參與和租船合同的增
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20240913
- 來(lái)源：波羅的海航運交易所海岬型船舶上周，海岬型船舶市場(chǎng)喜憂(yōu)參半。開(kāi)盤(pán)時(shí)市場(chǎng)情緒積極向上，但壓力逐漸增大。盡管開(kāi)局緩慢，但樂(lè )觀(guān)情緒仍然存在。受太平洋市場(chǎng)租船交易有限但更強勁的推動(dòng)，波羅的海海岬型航線(xiàn)
- 波交所每周運費市場(chǎng)報告20240906
- 來(lái)源：波羅的海航運交易所海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)上周開(kāi)盤(pán)表現強勁，尤其是太平洋板塊。太平洋板塊三大礦業(yè)公司中的兩家表現活躍，導致C5航線(xiàn)租金價(jià)格穩步上漲。然而，隨著(zhù)時(shí)間推移，太平洋板塊交易活動(dòng)開(kāi)始放
- 中國干散貨海運進(jìn)口增長(cháng)強勁
- 來(lái)源：中國遠洋海運e刊BIMCO航運分析師FilipeGouveia近日表示，2024年1至8月，中國干散貨海運進(jìn)口量同比增長(cháng)6%。庫存增加和特定大宗商品需求共同推動(dòng)了進(jìn)口增長(cháng)。截至目前，中國已經(jīng)增加了鐵礦石、煤炭和糧食的
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