- 基于小波變換理論的船舶橫搖運動(dòng)分析與預測
- 摘要：為獲得橫搖運動(dòng)在不同時(shí)間尺度下的演變規律，提出基于小波變換(WT)理論進(jìn)行船舶橫搖運動(dòng)非線(xiàn)性時(shí)間序列分析與預測的方法.通過(guò)小波變換對橫搖運動(dòng)時(shí)間序列進(jìn)行多分辨率分析(MRA)，將原序列分解為多個(gè)相對
- 船舶輔鍋爐幾種水位的定義及“失水”應對措施辨析
- “概念”與“定義”，兩個(gè)詞的含義不同?！板仩t水位”是概念，鍋爐的各種水位必須有明確的定義。
船舶輔機課程輔(蒸汽)鍋爐部分，備課和授課過(guò)程中發(fā)現，鍋爐的各種水位過(guò)多且定義不明確，不僅造成授課困難和學(xué)
- 試析影響輪機設備故障判斷的若干因素
- 輪機設備故障多樣，原因復雜。某一故障可以呈現多種異?，F象，例如噴油器霧化不良，可表現為啟動(dòng)困難，或排溫高，或敲缸等。而某一異常情況又可能有一種或多種原因，例如主機不能起動(dòng)，故障點(diǎn)可能在燃油系統、起動(dòng)
- 船舶救生艇筏的典型缺陷幾例
- 救生艇、救生筏是船舶重要救生設備，也是船舶接受?chē)鴥韧獍踩珯z查時(shí)必查的應急設備之一，這些設備應隨時(shí)保持完好、可用狀態(tài)。2009年下半年，由巴黎備忘錄(PARISMOU)和東京備忘錄(TOKYOMOU)聯(lián)合發(fā)起了對救生艇集
- 東京灣的新航法
- 內容提要：此文就日本東京灣的安全航行，東京灣的交通新規則、信號顯示、報告制度、聯(lián)系方法以及東京灣安全航行注意事項等進(jìn)行了闡述，為船舶安全進(jìn)出東京灣提供了參考資料。
關(guān)鍵詞：東京灣報告制度航行方法信
- 弗里曼特爾港概況和進(jìn)港事宜
- 1弗里曼特爾港概況
弗里曼特爾港(32°03'S，115°44'E)，是西澳大利亞州首府佩斯(Perth)的外港，瀕臨印度洋，是澳大利亞西部最重要的商港。該港分為內港和外港。外港在內港之南的柯本(Cockburn)灣內，有冶鋁廠(chǎng)、鋼
- 船舶應急發(fā)電機基于PLC的自動(dòng)控制系統的設計
- 內容提要：根據船舶應急電站與主電站的關(guān)系以及對應急電站的控制要求，在主電網(wǎng)和應急電網(wǎng)、主配電板開(kāi)關(guān)、聯(lián)絡(luò )開(kāi)關(guān)、應急發(fā)電機組等硬件基礎上，自主設計基于PLC及其控制軟件替代繼電器（接觸器）的應急電站自
- 某輪防海生物裝置故障分析和改進(jìn)措施探討
- 1裝置簡(jiǎn)介
某輪的防海生物裝置，型號F620085-15，設計處理海水能力2400m3/h。該裝置由控制箱、電源變壓器、鎮流裝置、電解槽、一個(gè)銅電極、五個(gè)鐵電極、流量計、連接銅排和電纜等組成。
該裝置的工作原理是：
- 船舶舵機在安全檢查時(shí)應注意的問(wèn)題
- 船舶舵機是船舶航行的重要設備，船舶是依靠操縱舵機來(lái)控制或改變航向。所以對船舶實(shí)施PSC或FSC安全檢查時(shí)，安檢人員必須對舵機進(jìn)行相應設備檢查或船員操作性檢查，以驗證設備的性能及船員的適任能力是否符合公
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