來(lái)源 ： 中國水運網(wǎng)
2010年6月25日，國際海事組織在菲律賓馬尼拉召開(kāi)《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)STCW公約)締約國外交大會(huì )，會(huì )上決定將每年的6月25日命名為“世界海員日”，鼓勵各國政府及航運組織向海員致敬，感謝其對人類(lèi)和世界的貢獻。“世界海員日”的設立，旨在使社會(huì )各界能夠長(cháng)期關(guān)注海員對國際海運貿易和經(jīng)濟發(fā)展的突出貢獻，采取措施切實(shí)維護海員合法權益，鼓勵更多有志青年從事航海事業(yè)。
國際海事組織（IMO）近期在其官方網(wǎng)站發(fā)布信息，將2022年世界海員日的主題確定為“Your voyage - then and now, share your journey”（遠航——過(guò)去和現在，分享你的旅程故事）。
每個(gè)海員的旅程各不相同，但他們都面臨著(zhù)相似的挑戰。2022年世界海員日的主題重點(diǎn)關(guān)注海員的航行旅程，包括隨著(zhù)時(shí)間的推移航行發(fā)生著(zhù)怎樣的演變、海員現實(shí)需求的核心是什么。世界海員日給了海員分享當前與他們休戚相關(guān)的事物的機會(huì )，無(wú)論是尚未解決的船員換班危機，還是未來(lái)的航運新技術(shù)。
IMO建議將“seafarer 10 year Challenge”設定為2022年慶?；顒?dòng)的標簽。并號召海員們上傳兩張照片：一張是他們的第一次航行，另一張是最近或最后的一次航行，并告訴我們發(fā)生了什么變化。例如：海上運輸變得更環(huán)保了嗎? 航運技術(shù)更好了嗎? 你的船藝更佳了嗎? 你學(xué)到了什么?
我國對外貿易運輸量的90%通過(guò)海上運輸完成的，航運業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是交通強國的重要支撐，中國海員在航運業(yè)發(fā)展的過(guò)程中起著(zhù)最基本的作用，是航運業(yè)發(fā)展的核心要素，是航運安全的“基本盤(pán)”，為構造國家“雙循環(huán)”經(jīng)濟運行格局、維護全球物流供應鏈穩定暢通做出了突出貢獻。截至2022年4月，我國約有注冊船員180萬(wàn)人，是名副其實(shí)的船員大國。
從古至今，海洋是各國經(jīng)貿文化交流的天然紐帶，海運貿易在全球經(jīng)濟貿易中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。廣大的海員朋友們在浩瀚的藍色海洋上戰風(fēng)斗浪，為各個(gè)國家地區的經(jīng)濟發(fā)展、文化交流和人類(lèi)的生產(chǎn)生活搭建起交流溝通的橋梁。
2010年6月25日，國際海事組織在菲律賓馬尼拉召開(kāi)《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》(簡(jiǎn)稱(chēng)STCW公約)締約國外交大會(huì )，會(huì )上決定將每年的6月25日命名為“世界海員日”，鼓勵各國政府及航運組織向海員致敬，感謝其對人類(lèi)和世界的貢獻。“世界海員日”的設立，旨在使社會(huì )各界能夠長(cháng)期關(guān)注海員對國際海運貿易和經(jīng)濟發(fā)展的突出貢獻，采取措施切實(shí)維護海員合法權益，鼓勵更多有志青年從事航海事業(yè)。
國際海事組織（IMO）近期在其官方網(wǎng)站發(fā)布信息，將2022年世界海員日的主題確定為“Your voyage - then and now, share your journey”（遠航——過(guò)去和現在，分享你的旅程故事）。
每個(gè)海員的旅程各不相同，但他們都面臨著(zhù)相似的挑戰。2022年世界海員日的主題重點(diǎn)關(guān)注海員的航行旅程，包括隨著(zhù)時(shí)間的推移航行發(fā)生著(zhù)怎樣的演變、海員現實(shí)需求的核心是什么。世界海員日給了海員分享當前與他們休戚相關(guān)的事物的機會(huì )，無(wú)論是尚未解決的船員換班危機，還是未來(lái)的航運新技術(shù)。
IMO建議將“seafarer 10 year Challenge”設定為2022年慶?；顒?dòng)的標簽。并號召海員們上傳兩張照片：一張是他們的第一次航行，另一張是最近或最后的一次航行，并告訴我們發(fā)生了什么變化。例如：海上運輸變得更環(huán)保了嗎? 航運技術(shù)更好了嗎? 你的船藝更佳了嗎? 你學(xué)到了什么?
我國對外貿易運輸量的90%通過(guò)海上運輸完成的，航運業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是交通強國的重要支撐，中國海員在航運業(yè)發(fā)展的過(guò)程中起著(zhù)最基本的作用，是航運業(yè)發(fā)展的核心要素，是航運安全的“基本盤(pán)”，為構造國家“雙循環(huán)”經(jīng)濟運行格局、維護全球物流供應鏈穩定暢通做出了突出貢獻。截至2022年4月，我國約有注冊船員180萬(wàn)人，是名副其實(shí)的船員大國。
從古至今，海洋是各國經(jīng)貿文化交流的天然紐帶，海運貿易在全球經(jīng)濟貿易中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用。廣大的海員朋友們在浩瀚的藍色海洋上戰風(fēng)斗浪，為各個(gè)國家地區的經(jīng)濟發(fā)展、文化交流和人類(lèi)的生產(chǎn)生活搭建起交流溝通的橋梁。
