海岬型船高位震蕩

綜合指數延續漲勢

　　9月底，國際干散貨運輸市場(chǎng)行情整體表現較好，海岬型船市場(chǎng)高位小幅波動(dòng)，巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)小幅波動(dòng)，超靈便型船市場(chǎng)相對平穩，遠東干散貨指數(FDI)綜合指數小幅上漲，整體局面良好。9月30日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為1077.65點(diǎn)，運價(jià)指數為924.48點(diǎn)，租金指數為1307.41點(diǎn)，較上期分別上漲2.5%、2.0%和2.9%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船太平洋市場(chǎng)和遠程礦航線(xiàn)運價(jià)先抑后揚，高位震蕩。繼9月下旬海岬型船市場(chǎng)運價(jià)低位快速拉升后，月底太平洋市場(chǎng)澳大利亞鐵礦石貨盤(pán)不多，且FFA遠期合約價(jià)格下跌，海岬型船市場(chǎng)略有降溫，運價(jià)稍有回調，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)從8.6-8.8美元/噸的水平降至9月29日的8.3美元/噸。9月30日，市場(chǎng)鐵礦石貨盤(pán)再次放量，活躍度上升，尤其是遠程礦航線(xiàn)，太平洋市場(chǎng)運價(jià)再次回升。當日中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為22421美元，較上期上漲3.7%；澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為8.658美元/噸，與上期基本持平。遠程礦航線(xiàn)，巴西礦商淡水河谷（vale）為完成年度目標，加大鐵礦石貨盤(pán)出貨力度，且市場(chǎng)上可用運力偏緊，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)從9月21日的16.37美元/噸快速上升至9月25日的20.45美元/噸，漲幅25%。9月30日，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為20.599美元/噸，較上期上漲6.7%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)小幅波動(dòng)，糧食航線(xiàn)運價(jià)持續陰跌。太平洋市場(chǎng)澳大利亞和印尼至中國的煤炭貨盤(pán)不多，有部分至日本和中國臺灣的煤炭貨盤(pán)，但總體貨量有限，FFA遠期合約價(jià)格下滑，國慶節前市場(chǎng)缺乏利好因素，市場(chǎng)表現不活躍，但由于國內壓港現象仍較嚴重，市場(chǎng)可用運力不多，租金仍表現堅挺。9月30日，中國-日本/太平洋往返航線(xiàn)TCT日租金為11994美元，較上期上漲2.7%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線(xiàn)TCT日租金為10763美元,較上期上漲2.5%；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為5.228美元/噸，較上期微漲0.9%。糧食航線(xiàn)，南美貨盤(pán)依然較少，市場(chǎng)船多貨少的局面未有改善，且國慶節前部分船東急于成交，運價(jià)持續陰跌。巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為31.179美元/噸，較上期微跌0.8%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)相對平穩。9月下旬印尼至印度的煤炭貨盤(pán)、越南至中國的水泥熟料貨盤(pán)較多，拉動(dòng)東南亞市場(chǎng)租金出現一波小漲。國慶假期臨近，節日氣氛濃厚，市場(chǎng)上各類(lèi)貨盤(pán)均有所減少，東南亞市場(chǎng)略顯安靜，租金水平小幅波動(dòng)。9月30日，中國南方/印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為9063美元，較上期上漲3.9%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線(xiàn)TCT日租金為10887美元，較上期上漲1.7%；中國渤海灣內至東南亞航線(xiàn)TCT日租金為6069美元，較上期微漲0.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為6.960美元/噸，較上期上漲1.5%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為9.472美元/噸，較上期微漲0.5%。

----上海航運交易所信息部 張振朋  莫云萍----