本周?chē)H干散貨運輸市場(chǎng)仍缺乏利好因素，市場(chǎng)運力較多，中國進(jìn)口干散貨三大船型運輸市場(chǎng)租金、運價(jià)以跌為主，綜合指數繼續下探。6月8日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為666.00點(diǎn)，運價(jià)指數為634.90點(diǎn)，租金指數為712.64點(diǎn)，分別較上周四下跌4.7%、3.7%和6.0%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)跌多漲少，太平洋市場(chǎng)先抑后揚，大西洋市場(chǎng)單邊下行。太平洋市場(chǎng)，周初受歐洲和韓國假期影響，太平洋市場(chǎng)成交有限，巴西和南非至中國遠程礦航線(xiàn)運價(jià)繼續回落，西澳至青島航線(xiàn)運價(jià)從上周末5.815美元/噸跌至周二5.605美元/噸。下半周，太平洋市場(chǎng)表現活躍，航次期租和程租成交增加，但受遠程礦航線(xiàn)運價(jià)繼續走軟拖累，西澳至青島航線(xiàn)運價(jià)僅微漲。8日成交紀錄顯示，17萬(wàn)載重噸船，6月12-17日日照交船，經(jīng)西澳，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為12000美元。6月下旬受載期，西澳至青島航線(xiàn)成交價(jià)為5.7美元/噸。周四，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為11064美元，較上周四下跌4.6%。澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為5.720美元/噸，較上周四下跌1.6%。大西洋市場(chǎng)跌幅有所擴大，巴西和南非至中國遠程礦航線(xiàn)缺乏貨盤(pán)，運價(jià)下跌。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為13.272美元/噸，較上周四下跌4.3%。南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為9.990美元/噸，較上周四下跌3.2%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)跌勢加劇。太平洋市場(chǎng)，本周開(kāi)始進(jìn)入印尼齋月，市場(chǎng)上印尼煤炭貨盤(pán)較少，澳洲有部分煤炭和鐵礦石的巴拿馬型船運輸，但運力仍較多，太平洋市場(chǎng)租金、運價(jià)繼續下跌。6月8日成交紀錄顯示，8.2萬(wàn)載重噸船，6月8-9日長(cháng)江口交船，經(jīng)美國西海岸，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為5900美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為5640美元，較上周四下跌8.3%，租金水平跌至今年2月中以來(lái)的低點(diǎn)；印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為4.177美元/噸，較上周四下跌8.0%，運價(jià)跌至2016年9月中以來(lái)的低點(diǎn)。本周內貿市場(chǎng)行情有所好轉，將吸引內外貿兼營(yíng)船回流，預計后期將對外貿市場(chǎng)形成一定利好。糧食航線(xiàn)，市場(chǎng)氣氛仍舊悲觀(guān)，成交緩慢，巴西至中國糧食運價(jià)繼續下行，且目前成交大多是巴西引航站交船。8日成交紀錄顯示，8.2萬(wàn)載重噸船，6月18-21日南美東海岸交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為8500美元加上35萬(wàn)的空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價(jià)為22.721美元/噸，較上周四下跌4.3%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)繼續陰跌。太平洋地區煤炭等貨盤(pán)有限，煤炭相關(guān)航線(xiàn)租金、運價(jià)跌幅擴大。市場(chǎng)有些鎳礦貨盤(pán)，鎳礦航線(xiàn)運價(jià)跌幅收窄，周末有企穩跡象。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為5905美元，較上周四下跌6.2%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為5.804美元/噸，較上周四下跌4.5%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為6.650美元/噸，較上周四下跌0.5%。
上海航運交易所信息部
