隨著(zhù)春節假期的結束，參與者陸續回到市場(chǎng)。受中國假期影響，過(guò)去一周市場(chǎng)成交平淡，海岬型船市場(chǎng)量?jì)r(jià)齊跌，巴拿馬型船市場(chǎng)穩中有升，超靈便型船市場(chǎng)逐漸企穩。2月3日，上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數（CDFI）為541.87點(diǎn)，運價(jià)指數為569.36點(diǎn)，租金指數為500.63點(diǎn)，分別較上周四下跌5.0%，3.4%和7.6%。
海岬型船市場(chǎng)
春節期間海岬型船市場(chǎng)運輸需求趨弱，多數航線(xiàn)租金、運價(jià)下跌幅度擴大。太平洋航線(xiàn)，主要參與者陸續在節后回到市場(chǎng)，但成交不多，加之區域內可用運力較多，租金、運價(jià)繼續下跌。西澳至青島航線(xiàn)成交運價(jià)從節前的5.10美元/噸下跌至節后的4.90美元/噸。周五，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為4.872美元/噸，較上周四下跌5.3%。2日市場(chǎng)報出8.2萬(wàn)載重噸船，2月1-5日煙臺交船，經(jīng)東澳回日本，成交日租金為7000美元。周五，中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)海岬型船TCT日租金為6350美元，較上周四下跌17.5%。大西洋市場(chǎng)煤炭、遠程礦交易平淡，船多貨少，租金、運價(jià)續跌，巴西至青島航線(xiàn)成交運價(jià)從節前的12.35美元/噸跌至11.65美元/噸左右。周五，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為11.313美/噸，較上周四下跌8.4%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為8.283美元/噸，較上周四下跌9.5%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)相對活躍，租金、運價(jià)穩中有升。太平洋市場(chǎng)，基于美西和澳洲航線(xiàn)的運輸需求，市場(chǎng)交易較為活躍，加之一些船東選擇空放運力至大西洋區域，太平洋市場(chǎng)趨穩，氣氛向好。但印尼煤炭仍出貨較少，航線(xiàn)運價(jià)下跌。2日報出7.6萬(wàn)載重噸船，2月5-10日日本交船，經(jīng)美西回遠東，成交日租金為6000美元。周五，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為5267美元，較上周四上漲2.2%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為4.283美元/噸，較上周四下跌1.3%。美西到中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為17.219美元/噸，較上周四上漲1.1%。大西洋市場(chǎng)，糧食需求量延續節前水平，南美交易較為活躍，租金、運價(jià)有所上漲。2日報出7.6萬(wàn)載重噸船，2月10-15日南美東海岸交船，運糧食回遠東，成交日租金為9000美元加上40萬(wàn)美金空放補貼。周五，美灣至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為34.281美元/噸，較上周四上漲1.1%；巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為23.619美元/噸，較上周四上漲3.3%。
超靈便型船市場(chǎng)
船東看好超靈便型船節后市場(chǎng)，要價(jià)堅挺，租金、運價(jià)企穩。周五，中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT日租金為4175美元，較上周四微跌0.5%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為4.820美元/噸，較上周四微跌0.9%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為5.070美元/噸，與上周四持平。
上海航運交易所信息部
