海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船兩大洋市場(chǎng)加速下滑，跌幅擴大。圣誕、春節臨近，船東急于在長(cháng)假前成交運力，租家占據租約談判優(yōu)勢，加之國際油價(jià)和FFA價(jià)格下跌，海岬型船租金、運價(jià)加速下滑。中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)期租成交繼續萎縮，日租金一路下滑至8月下旬約6500美元的水平。周四，上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)海岬型船TCT日租金為6417美元，較上周四下跌35.5%。本周，太平洋市場(chǎng)鐵礦石程租航線(xiàn)運價(jià)呈現單邊下跌走勢，西澳至青島航線(xiàn)成交運價(jià)從周初5.4美元/噸下跌至周末5.0美元/噸以下。15日成交記錄顯示，17萬(wàn)噸貨量（增減10%），受載期1月1-3日，西澳丹皮爾至青島航線(xiàn)成交運價(jià)為4.95美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線(xiàn)運價(jià)為4.990美元/噸，較上周四下跌10.2%。大西洋市場(chǎng)量?jì)r(jià)齊跌，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)成交稀少，據悉1月上旬的受載期，租家出價(jià)略低于11美元/噸；1月中上旬的受載期，南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)成交運價(jià)為7.8美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)為10.317美元/噸，較上周四下跌12.4%；南非薩爾達尼亞至青島航線(xiàn)運價(jià)為7.740美元/噸，較上周四下跌10.6%。淡水河谷12日宣布，該公司已獲得S11D項目礦山和工廠(chǎng)的營(yíng)運許可，將于明年1月開(kāi)始商業(yè)運營(yíng)。S11D是淡水河谷及全球采礦行業(yè)有史以來(lái)最大的項目。
巴拿馬型船市場(chǎng)
年關(guān)將至，巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)成交趨緩，運價(jià)跟隨海岬型船一路下滑。太平洋市場(chǎng)可用運力增多，印尼煤炭和美西糧食出貨減少，加之FFA價(jià)格一路下跌，太平洋市場(chǎng)日租金單邊下跌，15日成交記錄顯示，7.2萬(wàn)載重噸船，12月22-26日南中國交船，經(jīng)印尼，南中國還船，成交日租金為7500美元；8.2萬(wàn)載重噸船，1月5-7日連云港交船，經(jīng)美西，中國還船，成交日租金為6000美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為7788美元，較上周四下跌8.1%。印尼薩馬林達至中國廣州航線(xiàn)運價(jià)為4.977美元/噸，較上周四下跌5.3%。糧食方面，美灣至遠東航線(xiàn)量?jì)r(jià)齊跌，南美地區成交也較上周減少，但預計1月份南美出貨增多。15日成交記錄顯示，6.6萬(wàn)噸貨量（增減10%），美灣經(jīng)好望角至中國航線(xiàn)成交運價(jià)為33.90美元/噸。周四，美灣至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為34.750美元/噸，較上周四下跌5.3%；巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為21.895美元/噸，較上周四下跌6.1%。
超靈便型船市場(chǎng)
本周超靈便型船穩中有跌。15日美聯(lián)儲加息靴子落地，人民幣兌美元匯率至8年來(lái)新低，或利好中國鋼材出口。受美灣市場(chǎng)降溫影響，太平洋市場(chǎng)情緒偏負面，租金、運價(jià)走軟。周四，中國南方至印尼往返航線(xiàn)超靈便型船TCT日租金為5903美元，較上周四下跌0.8%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線(xiàn)煤炭運價(jià)為5.343美元/噸，較上周四下跌1.1%；菲律賓蘇里高至中國日照航線(xiàn)鎳礦運價(jià)為5.408美元/噸，較上周四下跌1.1%。
上海航運交易所信息部
