本周市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入三季度鋼材市場(chǎng)傳統需求淡季，看空氣氛來(lái)襲，遠程鐵礦石貨盤(pán)淡出市場(chǎng)，大船市場(chǎng)運價(jià)由升轉跌。目前煤炭市場(chǎng)船運毫無(wú)旺季跡象、糧食船運仍相對穩定。上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運價(jià)指數（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場(chǎng)海岬型船運價(jià)先揚后抑、巴拿馬型船運價(jià)小幅上漲、超靈便型船運價(jià)穩中有漲。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　遠程礦及大西洋往返貨量減少，本周海岬型船市場(chǎng)結束了連續15天的漲勢，太平洋市場(chǎng)日租金也下滑，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線(xiàn)TCT日租金為12180美元，較上周四下跌1.9%。進(jìn)入三季度，鋼材市場(chǎng)拉開(kāi)傳統需求淡季序幕，鐵礦石、煉焦煤等原材料船運需求進(jìn)入下滑通道。本周大西洋市場(chǎng)貨盤(pán)減少，日租金從高位回落，海岬型船鐵礦石運價(jià)總體呈現快漲快跌態(tài)勢。遠程礦現貨市場(chǎng)，在上周成交活躍氣氛下，巴西至青島航線(xiàn)運價(jià)由上周四20.54美元/噸快速上漲至本周二21.38美元/噸，本周巴西鐵礦石貨量較上期有所減少，FFA市場(chǎng)上，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)7、8月份合約價(jià)大跌，引發(fā)市場(chǎng)對未來(lái)2個(gè)月遠程礦貨量產(chǎn)生較大的疑慮和擔憂(yōu)，巴西圖巴朗至青島航線(xiàn)運價(jià)又快速跌至20.5美元/噸，據悉市場(chǎng)上已有跌破20美元/噸的成交。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)20.39美元/噸，較上周四下跌0.8%。南非薩爾達尼亞至中國青島航線(xiàn)運價(jià)下跌也較快，本周初漲至15美元/噸的運價(jià)兩天之內就跌至14美元/噸。太平洋市場(chǎng)，澳大利亞丹皮爾、黑德蘭等港口出貨并未減少，遠程礦支撐減弱及市場(chǎng)看跌心理，澳大利亞至青島航線(xiàn)運價(jià)跌破8美元/噸，目前市場(chǎng)的貨盤(pán)船期基本都是20號之后的。據悉，必和必拓訂了一條船期是21號的船，黑德蘭港至青島航線(xiàn)成交價(jià)7.7美元/噸。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線(xiàn)運價(jià)為7.76美元/噸，較上周四下跌5.0%。煤炭方面，東澳和南非理查茲貝煤炭船運表現平平，在鐵礦石運價(jià)走跌波及下，海岬型船煤炭運價(jià)下滑。周四，南非理查茲貝至中國青島和澳大利亞紐卡斯爾至中國青島煤炭航線(xiàn)運價(jià)分別為13.11美元/噸和11.89美元/噸，分別較上周四下跌1.8%和1.9%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船租金小幅上調，周四，巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線(xiàn)TCT日租金為6244美元，較上周四上漲6.1%。本周南美市場(chǎng)貨量仍比較穩定，主要是7月下旬的貨盤(pán)，即期運力仍能獲得相對較好的價(jià)格，巴西交船，至遠東航線(xiàn)租金可以做到1.5萬(wàn)加上50萬(wàn)的空放補貼，中國進(jìn)口糧食航線(xiàn)運價(jià)本周還比較穩定。據悉，巴西主要港口仍有很多船舶等待裝運大豆，有些港口等候時(shí)間有一個(gè)月之久。部分人士表示，南美糧食減少，運價(jià)有開(kāi)始下跌趨勢。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為34.68美元/噸，較上周四上漲1.0%；美西至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為21.85美元/噸，較上周四上漲0.7%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線(xiàn)運價(jià)為42.58美元/噸，較上周四上漲0.5%。太平洋地區，下游需求低迷，國內煤炭?jì)r(jià)格再度下滑，貿易情況惡化，迎峰度夏采購暫未顯現；國內限制低熱值煤政策擱淺，澳大利亞煤炭船運不多，市場(chǎng)有部分印尼至印度和中國的船運成交，目前太平洋市場(chǎng)仍主要受益于南美至亞洲航線(xiàn)運價(jià)走穩支撐，運價(jià)表現比較平穩，本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線(xiàn)運價(jià)為12.03美元/噸，較上周四上漲0.7%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　本周超靈便型船市場(chǎng)運價(jià)繼續保持穩定走勢。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線(xiàn)TCT平均日租金為7934美元，較上周四上漲1.6%。印度季風(fēng)季，印西進(jìn)口行情比往年好，仍有煤炭進(jìn)口船運；本周鎳礦市場(chǎng)也有較多的成交，租金在9000美元/天左右，南美糧食及印尼煤炭也給予支撐，超靈便型船太平洋市場(chǎng)相關(guān)航線(xiàn)運價(jià)連續一個(gè)月表現較為穩定。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線(xiàn)運價(jià)為8.93美元/噸，較上周四上漲0.2%。印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線(xiàn)運價(jià)分別為12.12美元/噸和9.34美元/噸，分別較上周四上漲0.4%和下跌0.5%。